Venäjä

Yleistiedot
Pääkaupunki	Moskova
Valtiomuoto	Super-presidential republic
Valuutta	Venäjän rupla
Pinta-ala	17 075 400 km²
Väkiluku	145 975 300 (2021)
Kieli	venäjä
Uskonto	Non-denominational
Sähkö	220 V (50 Hz), suko, europistotulppa
Suuntanumero	+7
Hätänumerot	112, 01 (palokunta), 02 (poliisi), 03 (ensihoitopalvelu), 101 (palokunta), 102 (poliisi), 103 (ensihoitopalvelu)
Verkkotunnus	.ru, .рф, .рус, .su
Liikenne	oikeanpuoleinen
WWW-sivut	http://gov.ru/

Venäjä sijaitsee sekä Euroopassa että Aasiassa. Venäjä on pinta-alaltaan maailman suurin valtio.

Alueet

Venäjä on maantieteellisesti jaettu kahdeksaan alueeseen:

Luoteis-Venäjä

Keski-Venäjä

Etelä-Venäjä

Volgan alue

Ural

Siperia

Kaukoidän Venäjä

Kaliningradin alue

Kaupungit

Ymmärrä

Historia

Venäjää hallinnoi keisarikunta parin sadan vuoden ajan. Keisarikunta kaatui 1. maailmansodassa, jonka jälkeen aluetta hallitsi Neuvostoliitto. Neuvostoliito hajosi 1991 ja siitä lähtien alue on ollut presidenttijohtoinen.

Tule

Venäjällä on kaikkien ihmisten aina pidettävä passia, viisumia ja todistusta rekisteröinnistä mukanansa. Valokopio passista eikä viisumista ei virallisesti kelpaa. (Tämä koskee myös Venäjän kansalaisia.) Älä kuitenkaan kanna passia mukanasi yöelämässä, matkailijoilta kelpaavat valokopiot (monet hotellit keräävät passit ja rekisteröitymislomakkeet talteen majoituksen ajaksi).

Suomalainen tarvitsee Venäjälle aina viisumin. Viisumin hankkiminen ilman kutsua on mahdotonta. Matkatoimistot, jotka välittävät Venäjän viisumeita, hoitavat aina myös kutsun hankinnan. Tästä syystä matkatoimiston käyttäminen viisumin hankinnassa on usein kaikkein helpoin keino.

Erilaiset viisumimahdollisuudet Venäjälle ovat:

Yhden vierailun viisumi, enintään 30 päivää
Kahden vierailun viisumi, enintään 90 päivää
Vuoden viisumi,(vanha) rajoittamaton määrä vierailuja,(uusi) 180 päivää, joista puolet ensimmäisen puolen vuoden aikana ja puolet toisen vuosipuolikkaan aikana.

Venäjälle voi joulukuun 2008 alusta alkaen matkustaa autolautalla ilman viisumia. Maassa voi olla ilman viisumia 72 tuntia. Katso kohta Laivalla.

Venäjälle saavuttua on vierailijan mitä pikimmin rekisteröitävä itsensä. Rekisteröinti tulee tehdä mikäli oleskelu Venäjällä kestää yli 7 päivää. Aiemmin rekisteröinti tuli tehdä kolmen päivän kuluessa. Rekisteröinnin suorittamiseksi on käytännössä kaksi mahdollisuutta. Rekisteröinnin voi tehdä viisumia varten tehdyn kutsun tekijä. Usein erityisesti matkatoimiston kautta viisumia hankittaessa viisumin omaava henkilö ei tiedä missä tämä kutsun tehnyt organisaatio sijaitsee. Toinen mahdollisuus rekisteröidä itsensä on jossakin virallisessa majoituspalveluita tarjoavassa yrityksessä, eli hotellissa tai hostellissa.

Tulliselvityslomake kannattaa tehdä maahan saavuttaessa sekä maasta poistuttaessa mikäli kannat mukana rahaa tai muuta arvokasta tavaraa 3 000 - 10 000 USD arvosta. Lomakkeen saat raja-asemalta. Muista tarkistaa, että tulli leimaa lomakkeen. Mikäli summa ylittää 10 000 USD, pitänee tehdä tullaus. Tavallisen matkailijan ei tähän byrokratiaan tarvitse enää osallistua.

Lentokoneella

Finnair operoi lentoja Helsingistä Moskovaan, Pietariin ja Jekaterinburgiin.

Aeroflot operoi lentoja Helsingin ja Moskovan välillä.

Junalla

Helsingistä on suora junayhteys Viipurin kautta Pietariin ja eteenpäin Moskovaan asti (13,4 tuntia). Nykyisin Helsingistä pääsee Pietariin Allegrolla. Matkan kesto on 3,5 tuntia.

Bussilla

Venäläisella bussilla pääsee Helsingistä Pietariin, hinta n. 38 eur. Helsingistä, Lahdesta, Kouvolasta, Imatralta, Joensuusta Petroskoihin (hinta vaihtelee matkan pituuden mukaan; Helsinki-Petroskoi n. 35 eur). Matkan kesto Helsinki-Petroskoi (Petrozavodsk) on 12 tuntia. Petroskoilainen matkatoimisto Kakady (www.kakady.net) palvelee suomeksi ja matkat voi varata netin kautta. Meno-paluu maksaa n. 75 euroa.

Helsingistä bussit ajavat Pietariin Suomen-asemalle (Finlandskij Voksal) ja takaisin päivittäin. Petroskoihin bussi kulkee 3 kertaa viikossa. Lisäksi yksityisbussit kulkevat tilauksesta soittamalla venäläiselle matkanjärjestäjälle joka hoitaa pikkubussin noutamaan kotiovelta perille ovelle saakka, hinta n. 45 eur. (35 eur Helsinki-Pietari, 5 euroa kotiovelta haku, 5 euroa ovelle tuonti)

Pietarin ja Helsingin välillä voi kulkea myös suurella venäläisbussilla hintaan 15 euroa suunnalta. Bussit lähtevät Helsingin Tennispalatsin takaa klo 10-12 välillä ja takaisin Pietarin Oktjabrskaja-hotellin luota klo 22 aikaan.

Laivalla

Kesäisin on Lappeenrannan ja Viipurin välillä risteilyjä.

Helsingistä pääsee Pietariin St. Peter Linen laivalla ja sekä suomalaiset että muunmaalaiset laivamatkailijat saavat oleskella Pietarissa ilman viisumia 72 tunnin ajan. Laiva kulkee kolme kertaa viikossa. St Peter Line kuljettaa Pietarin satamasta pikkubusseilla keskustaan Iisakin aukiolle ja takaisin, kannattaa tarkistaa aikataulut ja paikat netistä tai laivan infosta. Shuttle-bussilippu tarvitaan myös, jolla pääsee kaupunkiin satamasta (annetaan infosta), takaisin matkalla ei tarvita pikkubusseissa lippua. Laivayhtiöltä saa arrival- ja departure-kortit, josta menomatkalla toinen korteista (arrival) luovutetaan passin tarkastuksen yhteydessä ja jäljelle jäänyt departure-kortti palautetaan passintarkastuksessa takaisin laivaan tultaessa. Boarding card pitää myös säilyttää. Pietarissa ostetut alkoholijuomat jätetään laivan ns. pullonarikkaan matkan ajaksi ja annetaan takaisin, kun laiva saapuu Helsinkiin.

Autolla

Venäjällä on sekä huonoja että hyväkuntoisia teitä. Suositeltavaa olisi olla kansainvälinen ajokortti (International Driving Permit), eli virallinen, maailman valtakielille tehty käännös kansallisesta ajokortista, jonka voi hankkia Autoliitolta .

Autolla Venäjälle mentäessä normaalien matkustusasiakirjojen lisäksi tarvitaan vakuutusyhtiöstä ilmaiseksi saatava Green card, todistus liikennevakuutuksen voimassaolosta. Tutustu: Liikennevakuutuskeskus: Venäjä vihreä-korttimaaksi vuoden 2009 alussa

Rajalla kuljettaja täyttää tulliselvityksen kahtena kappaleena joista toinen jää rajalle, toinen kuljettajalle, molemmat kappaleet tulee leimata rajalla. Kuljettajalle annetaan lupa ajoneuvon väliaikaiseksi viemiseksi Venäjälle. Tuo saatu lupapaperi tulee ehdottomasti säilyttää ja tuoda ajoneuvon mukana rajalle takaisin palattaessa Suomeen; muuten ajoneuvon tuonti takaisin voi olla erityisenkin ongelmallista. Palattaessa täytetään jälleen tulliselvitys, nyt riittää yksi kappale. Tullivirkailija vastaanottaa mentäessä täytetyn tulliselvityksen sekä leimaa ja vastaanottaa nyt täytetyn paluuselvityksen. Lisäksi virkailija ottaa pois ajoneuvon väliaikaisen maahantuontiluvan. Kts. alla Tulliselvityslomake

Tulliselvituslomake

Autoilijan pitää täyttää 3 kpl tulliselvituslomakkeita (Таможенная декларация), josta yksi jää rajalle, toiseen tulee leima (Huom! maastapoistumispäiväksi kannattaa merkitä viisumin viimeinen voimassaolopäivä) ja se palautetaan paluumatkalla tulliviranomaiselle. Kolmatta lomake maasta poistuttaessa ei ole tarvinnut enää vuoden 2012/2013 vuodenvaihteen jälkeen. Autoilijan pitää merkitä lomakkeen etusivun yläreunaan Green Cardin numero (Joka on FIN ja suomalaisen liikennevakuutuksen numero ESIM. FIN1234567). Huom. Ei tarvitse merkitä alkamis- ja loppumispäivämäärää.

Lomake muuttui 2011 ja vanhat lomakkeet eivät enää kelpaa rajalla. Uuden (venäjäksi) lomakkeen saa rajalta tai Internetistä.

http://eng.customs.ru/images/stories/site_content/files/finnish.pdf

http://eng.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1009&Itemid=1880

Vakuutus

Venäläisen liikennevakuutuksen vaatiminen itärajan ylittäviltä suomalaisautoilijoilta päättyi vuoden 2009 alussa, koska Venäjä liittyi vihreä kortti -sopimuksen piiriin. Vakuutusyhtiöltäsi voit tilata Green Cardin (Vihreän kortin), josta ilmenee liikennevakuutuksesi voimassaolo. Green Cardin lähettävät sinulle postitse noin 1-2 viikon kuluessa. Tarkista autosi vakuutusturva kaskon suhteen vakuutusyhtiöstäsi. Liikennevahingosta on aina ehdottomasti ilmoitettava Venäjän liikennepoliisille eli GIBDD:lle (ennen GAI) jos haetaan korvausta. Ilmoituksesta on pyydettävä kuitti tai otettava kopio varsinaisesta pöytäkirjasta. Kuitti ja sen avulla saatava pöytäkirja vaaditaan liikennevahingon syyllisyyden selvittämiseksi. Sitä tarvitaan myös silloin, kun vakuutusyhtiö maksaa korvauksen aiheuttamastasi liikennevahingosta tai kun sinulla tai vakuutusyhtiöllä on mahdollisuus vaatia korvausta oikeusteitse vahingon aiheuttajalta.

Mitä mukaan

suomalainen ajokortti
kansainvälinen ajokortti on suositeltavaa olla mukana.
rekisteriote
valtakirja auton hallinnasta, jos auto ei ole omissa nimissä rekisteriotteessa
viisumissa "autoturism" merkintä auton käytöstä Venäjällä (uusissa viisumeissa ei enää kirjallista merkintää ajoluvasta, lupa ajaa kuitenkin ainakin kaikilla pitkillä viisumeilla)
tulliselvityslomakkeita 3 kpl (saa myös rajalta mutta nopeuttaa rajamuodollisuuksia, jos lomakkeet on täytetty etukäteen).
puhelinnumerot ongelmatilanteiden varalta
talvella mahdollisesti nastarengastunnus

Nastarengastunnuksen saa esimerkiksi ennen rajaa Suomen puolelta huoltoasemilta. Rengastunnus on haarukka ilman vartta valkoisella pohjalla, punareunaisen kolmion sisällä. Tunnus varoittaa takana tulevia pysähtymistehokkuudestasi.

FIN-tarra kuuluisi olla. Kilven EU-merkintä ei riitä, mutta selviät ilman tätäkin
palosammutin (pakollinen suomalaisilta?)
ensiapulaukku (pakollinen ainoastaan venäläisillä, eli ei kannata pitää mukana, koska tongitaan varmasti perinpohjin tullissa) 1.7.2010 määräysten mukaan ensiapulaukuissa tulee olla kuutta erilaista sidettä, kiristysside, kolmenlaista laastaria, hengityslaite, sakset ja kirurgin käsineet. Jodia, puhdistusaineitta tai muita lääkkeitä ei tarvitse enää olla ensiapulaukuissa.
varoituskolmio (pakollinen)

Saattaa olla hyödyllistä pitää mukana:

vararengas (täysi) ja renkaanvaihtotyökalut (rikki ajetun vanteen tilalle uuden ostaminen lähes mahdotonta, paikallinen tapa korjuuttaa peltivanne erityisessä vannetyökorjaamossa "zinamontaz", hinauspalvelujen kilpiä teitten varsilla puissa "evakuator")
hinausköysi
polttoainekanisteri (mielellään metallinen jerry-kannu, koska muovisiin bensakanistereihin ei saa tankata rajan bensa-asemilla).
työkaluja
vara-avain
lumilapio
taskulamppu
ohjauspyörälukko
akkukaapelit
pitemmille matkoille varaosia ym. tarpeellista

Huolla autosi ennen lähtöä. Auto kannattaa ehkä tyhjentää myös turhista tavaroista.

Liiku

Lentokoneella

Erityisesti kauempana idässä on ajoittain lentokone ainoa mahdollinen kulkuneuvo kaupunkien välillä. Useat venäläiset lentoyhtiöt ovat kuitenkin huomattavasti mainettaan parempia ja kyyti venäläisissä lentokoneissa useinkin länsiversioihinsa verrattavaa.

Junalla

Venäjällä on laaja junaverkosto, jonka käyttämistä pidetään nopeampana ja turvallisempana kuin autoilua. Maailman pisin rautatierata, Siperian rata, joka alkaa Moskovasta, ja päättyy 9 289 kilometrin sekä kahdeksan aikavyöhykeylityksen jälkeen Vladivostokiin. Matkan on sanottu olevan nähtävyys jo itsessään, ja sen varrella on useita käymisen arvoisia kaupunkeja.

Junalippu esimerkiksi Pietarista Moskovaan maksaa edullisimmillaan 500 ruplaa. (n.15€) Junissa on useita hyttiluokkia, platskart (edullinen), kupe (kalliimpi), ja lux (kallein). Junat ovat lähes poikkeuksetta makuuvaunullisia.

Linja-autolla

Useimmilla Venäjän kaupungeilla on bussiyhteydet 5-6 tunnin matkan päässä sijaitseviin kaupunkeihin. Vaikkakin bussit ovat epämukavampi vaihtoehto, ovat ne aikatauluiltaan hyvä vaihtoehto.

Kaupungeissa bussit ovat yksi halvimmista kulkuneuvoista (euroissa noin 0,40 euroa). Liput ostetaan lipunmyyjältä, joka kiertää bussissa rahastamassa. Kun matkustat bussilla kaupungista toiseen, pitää ostaa bussilippu hyvissä ajoin linja-autoasemalta ja matkatavaroista, jotka laitetaan tavaratilaan, niistä saatetaan periä maksu.

Autolla

Venäjällä voi matkustaa mainiosti tavallisella henkilö-, paketti- tai matkailuautolla. Maastoauto ei ole pakollinen, mutta toki huolettomin, koska teissä saattaa olla pahoja töyssyjä. Leiriytyä saa lähestulkoon kaikkialla ja paikkoja löytyy myös teiden varsilta. Teltta, makuupussit, makuualustat, nuotiokattilat, vesiastia, kirves ja muut retkeilyvälineet siis kyytiin. Tulentekoon ei vaadita lupaa, mutta kyliin majoittuessa on kohteliasta kysyä paikkaa ja maksaa polttopuista.

Älä jätä autoosi arvoesineitä näkyville. On paikkoja, joihin autoa ei kannata jättää yöksi. Kysy yksityisiltä ihmisiltä mahdollisuutta pitää heidän pihassaan, hotellien lähellä on yleensä vartioituja pysäköintipaikkoja. Teillä tulee toimeen henkilöautolla. Ajaminen on lähinnä ajotaidosta kiinni. Maastoautollekin löytyy etsiessä haastetta.

Lyijyttömän polttoaineen löytäminen voi joskus osoittautua hankalaksi syrjäisillä kylillä (harvinaista). Dieseliä saat kaikkialta, mutta se saattaa olla epäpuhdasta pienillä asemilla. Käyttö saattaa aiheuttaa suodattimen tukkiutumisen.

Liikennekulttuuri

Liikennekäyttäytyminen Venäjällä on arvaamatonta, kokemattomalle suorastaan vaarallista. On toki mahdollista, että venäläisetkin autoilijat huomioivat toisensa, antavat tietä ja osaavat ajaa - mutta monet myöskään eivät osaa. Tilannenopeudet ovat yleensä aivan liian suuria, ohitukset (hengen)vaarallisia ja monet autot laittomassa kunnossa. Ala-arvoinen tieverkko ei kestä nykyistä liikennemäärää. Lähempänä Suomen rajaa liikennekäyttäytyminen on säntillisempää, mutta suomalaista lainkuuliaisuutta ei kannata odottaa. Ajonopeudet ovat suuria myös kaupunkialueella ja valoja saatetaan käyttää vain pimeällä tai laittaa ne päälle vastaantulijan tullessa.

Anna tarvittaessa tietä siirtymällä oikeaan reunaan, vaikka Suomessa et vastaavanlaisessa tilanteessa sitä tekisikään. Erityisesti tulee Karjalassa varoa tukkirekkoja, jotka kuljettavat puuta "metsäpituisina" ja ovat mutkassa vastaan tullessaan todellinen vaara. Ei ole erikoista että ohitetaan vaikka vastaan tulee auto, tiet ovat usein leveitä. Vastaantulija saattaa myös tulla odottamattomassa kohdassa sinun kaistallesi, mutta yleensä väistää juuri ennen törmäystä. Koko tien leveys on käytettävissä mahdollisia kuoppia ja töyssyjä väistellessä, kunhan poistuu omalle puolelle ennen vastaantulijaa. Talvella kannatta käyttää sisäkaarteen puolta, koska mutkat voivat olla kallistuneita ulospäin. Talvella teitä aurataan, hiekoitetaan ja suolataan, mutta pahoja uria on myös. Tiehallinnolla on jatkuva kalustopula.

Aja rohkeasti, mutta kuitenkin huolellisesti ja valppaasti. Unohda suomalaisen liikenteen jäykät periaatteet äläkä odota toisilta sääntöjen noudattamista. Tietyissä tilanteissa tosin on vain ajettava "venäläisittäin"; älä yritä opettaa paikallisille huonoja suomalaisia tapoja vaan ennemmin hyviä, eli toisten huomioon ottamista! Varaa matkustamiseen riittävästi aikaa. Tiestön kunto ei ole aina paras mahdollinen - yllättävän syviä kuoppia ja töyssyjä saattaa olla myös pääteillä, mutta länsiautoilla ajaminen niillä onnistuu kuljettajan taitojen mukaan.

Liikenneympyröiden väistämisvelvollisuus vaihtelee ja liikenneympyrässä pidetään kierrettäessä vilkkua päällä sisäkaarteen puolelle. Hitaasti ajavat antavat tietä joko siirtymällä sivumpaan, hiljentämällä tai vilkauttamalla vilkkua oikealle lyhyesti. Kaupungeissa katuja ei ole välttämättä viivoitettu vaan ajetaan vaihtelevasti kaistoilla, kuitenkin noudatetaan auton levyisiä kaistajakoja. Liikennevaloja kannattaa kunnioittaa, koska niiden vaihtumisajat ovat todella lyhyet, ja risteävät autot lähtevät lähes heti kun omalla kaistalla vaihtuu punainen. Kaupungeissa on liikennevalottomia suojateitä, joille jalankulkijat astuvat rohkeasti lähes autoista välittämättä. Toisaalta suojateillä jalankulkijoita ei aina kunnioiteta Suomen tapaan. Ei ole lainkaan harvinaista, että pysähtyessäsi suojatien eteen saattaa viereistä kaistaa toinen auto ajaa täyttä vauhtia ohi.

Taajamissa 60 km/t, taajaman ulkopuolella 90 km/t, moottoritiellä 110 km/t. Nopeudet ovat helposti 90, mutta 120 ei ole mitenkään epätavallista. Mitä parempi auto, sen kovempaa matka taittuu. Keskinopeus on helposti 90 km/t luokkaa esimerkiksi Karjalassa. Metsätiet vaativat hyvää ajotaitoa henkilöautolla tai maastoauton.

Kun joudut kysymään tietä, vilauta valoja ja aja keskiviivan tuntumaan hiljentäen: yleensä vastaantulija pysähtyy - mutta muista kuitenkin pysähtymisen turvallisuus, ajat sitten Suomessa tai Venäjällä. Valojen vilkauttaminen vauhdissa tarkoittaa yleensä tutkaa ja poliisia, jotka pääasiassa ovat taajamissa eli kylien kohdilla. Liikennepoliisi tuskin pysäyttää sinua, mutta sekään ei ole mahdotonta. Yleensä ajokortin ja rekisteriotteen näyttäminen riittää. Kuljettajan veressä ei saa olla lainkaan alkoholia: promilleraja on 0, mutta rattijuoppojakin toki liikenteestä löytyy. Mitä kauemmas Venäjälle mennään, sen tavallisempaa on lahjusten vaatiminen. Myös valemiliisejä esiintyy.

Taksilla

Taksilla liikkuminen on edullista, alkaen 60-80 ruplaa. Taksia yleisempi ja edullisempi tapa liikkua on ottaa auto kadulta. Venäjällä mikä tahansa kulkuneuvo toimii kuin taksi. Kadun varteen seisomaan ja käsi pystyyn kuin liftatessa ja paikalle pikaisesti pysähtyy oikeaan suuntaan menevä auto. Tiedustelu kuljettajalta reitin suunnasta ja pikainen hintaneuvottelu, mikäli yhteisymmärrykseen päästään, matka voi alkaa. Tätä epävirallista taksitoimintaa käyttävät kaikki kansalaiset ja palvelua tarjoavat kaikki kansalaiset. Paikalle voi pysähtyä auto ambulanssista, Ladaan tai limusiiniin. Toiminta on kuitenkin epävirallista eikä kyytiä kannata viittoa poliisin välittömässä läheisyydessä. Kyseinen toiminta ei myoskään ole suositeltavaa kielitaidottomalle.

Laivalla

Liftaten

Venäläiset liftaavat usein. Miksi siis et ottaisi heitä kyytiin? He myös haluavat yleensä maksua kyydistä, eli bensarahaa ansaitsee helposti. Pakettiautossa ei penkkejäkään tarvitse olla. Näin kulkevat mummot, marjat, sienet, kissat, lapset ja tavarat mukavasti paikasta toiseen ja luodaan sitä myönteistä kulttuuria! Tämä on myös helppo keino saada opastusta, jos et tunne esimerkiksi isoa kaupunkia.

Puhu

Venäjällä puhutaan yli 100 eri kieltä, mutta virallinen ja yleisin kieli on venäjä. (Katso Venäjän matkasanakirja.) Kieltä kirjoitetaan kyrillisellä kirjoitusjärjestelmällä, jonka äänteitä olisi hyvä, (vaikkei pakko), oppia edes vähän. On hyvin suositeltavaa opetella edes muutamia yksinkertisia lauseita venäjäksi, sekä vähintään kyrillinen aakkosto kadun nimien ja liikekilpien ymmärtämiseksi. Venäjän kielessä ei juurikaan ole murteellisia eroja ja näin ollen perusvenäjän kielitaidolla tulee toimeen hyvin koko Venäjän alueella, sekä kaikissa entisissä neuvostomaissa, esim. Valko-Venäjällä.

Englannin kielen taito Venäjällä on hyvin vaihtelevaa, yleensä se on heikkoa, esimerkiksi ravintoloissa voi olla vaikeuksia asioida englanniksi, mutta tässä tilanteessa paikalle haetaan joku, joka ymmärtää paremmin. Bisnesmaailmassa englanti on nykyään ns. pakollinen kieli osata, sekä isoimmissa kaupungeissa (kuten Moskova ja Pietari) englantia osataan se verran, että sitä jotenkuten ymmärtää. Muualla englannin kielen taito on periaatteessa olematonta, joten käytä matkasanastoa ja ole valmis hitaisiin ja osittain elekielellä käytäviin keskusteluihin paikallisten kanssa.

Osta

Maatuškat (матрёшка) ovat suosittuja tuliaisia Venäjältä ja niitä myydään useilla toreilla ja kauppahalleissa.
Samovaari (самовар, eli itsekeittäjä) on suosittu tuliainen, joskaan se ei välttämättä toimi Suomessa, jos töpselit ovat erilaisia, mutta ainakin perinteisellä samovaarilla saa valmistettua hyvää teetä.

Venäjällä myydään tunnetusti paljon alkoholia. Alkoholin myyntiä ei Venäjällä rajoiteta niin kuin Suomessa. Vahvoja alkoholijuomia ( Vodka, viina ja liköörit) myydään kaupoissa ja supermarketeissa, sekä huoltoasemilla.

Hintataso

Venäjällä hinnat ovat jakautuneet varsin voimakkaasti kahteen ryhmään. Venäjällä ja entisissä neuvostomaissa tuotetut perustuotteet ovat varsin edullisia, mutta vastakohtana kaikki tuontitavara on huomattavan kallista. Länsimaista muotia ei kannatakaan tulla Venäjälle shoppailemaan, mutta mikäli haluaa löytää hyvää ja edullista perustavaraa, voi ostoksissa tehdä varsinaisia löytöjä. Peruselintarvikkeet ovat paljonkin edullisempia, kuin Suomessa.

Venäjän suurimmat kaupungit lähestyvät päivä päivältä Suomen hintatasoa, Pietarin alkaessa olla jo samalla tasolla ja Moskovan ollessa osittain jo Helsinkiä kalliimpi kaupunki.

Raha

Kautta historian Venäjällä on ollut useita versioita Ruplasta (рубль), joka jaetaan sataan kopeekaan (копейка). Uusin versio, RUB, otettiin käyttöön vuonna 1998 (vaikkakin kaikki setelit ja osa kolikoista kantaa vuosilukua -97). Tämä tarkoittaa, että kaikki ennen 1998 lyödyt kolikot ja painetut setelit ovat vanhentuneita, eikä enää käytössä. Ruplan symboli on ₽.

Tipinanto

Tippiä ei ole pakko antaa paitsi hienommissa ravintoloissa, erityisesti Moskovassa.

Syö

Borssi, (Борщ) Punajuuresta valmistettua keittoa. Tarjoillaan lämpimänä tai kylmänä smetanan kanssa.
Blinit, (Блины) Ohukaisia, jotka valmistetaan vehnäjauhoista. Tarjotaan usein suolaisten lisukkeiden kera.
Shi, (Щи) Ehkäpä yksi kaikkein venäläisimpiä ruokia. Kaalikeitto.

Juo

Yksin ei Venäjällä koskaan juoda ja ilman ruokaa vain hätätapauksessa. Tämä lause pitää sisällään tiivistetysti venäläisen juomakulttuurin. Yleisin seuralainen votkalle onkin kaksi ystävää. Erityisesti junissa matkustaessa näkee kaksi kaverusta, jotka haluavat juoda votkaa ja he kutsuvat lähimmän henkilön mukaan votkan juontiin vain saadaksensa kokoon kolme henkeä.

Vodka (Водка). Venäjän 'kansallisjuoma'. Venäjällä juhlapäivääkin juhlistetaan nostamalla malja votkaa. Erilaisia votkia löytyy lukemattomia. Oikein valmistettu votka ei haise. Poikkeuksetta votkan seurana on oltava kaksi ystävää, sekä jotain pientä naposteltavaa. Votkaa löytyy likimain jokaisesta lähikaupasta.
Kvas (Квас). Kvas on kotikaljan ja siman sukulainen, jota näkee kesäisin myytävän isoista tankeista kadun kulmissa. Kvas valmistetaan tummasta leivästä.
Tšai (Чай). Votkaakin kulutetumpi juoma Venäjällä on tee. Aina mennessä vieraisille on yksi ensimmäisiä kysymyksiä vieraan halukkuus juoda teetä. Tästä ehdotuksesta on varsin epäkohteliasta kieltäytyä.
Šampanskoje (Шампанское). Venäläinen kuohuviini on maistamisen arvoinen juoma. Omanlaiseensa kulttimaineeseen tämä varsin edukas 'Shamppanja' on noussut trenditietoisten nuorten keskuudessa. Se on usein huomattavan makeaa aitoon ranskalaiseen verrattuna, mutta silti varsin juomakelpoista ja erittäin hyvää hinta-laatu -suhteeltaan. Edullisimman pullon löytää alle eurolla. Erityisen suositeltu juoma varsinkin siiderin ystäville, ja muille olutta ja votkaa kaihtaville.

Nuku

Venäjällä on helppo löytää edullista kotimajoitusta. Linja-auto- ja rautatieasemilla päivystää mummoja tarjoamassa ylimääräisiä huoneitaan matkailijoille pientä eläkettään pidentääkseen.

Opiskele

Työskentele

Pysy turvassa

Neuvostoliiton hajoamisen jälkeiset hullut vuodet ovat pääpiirteissään jo ohitse ja suurin osa Venäjän kaupungeista on vähemmän vaarallisia kuin ennen. Tosin matkailijan kannattaa silti olla tavallista varovaisempi. Matkailualueilla ei kuitenkaan voi olla täysin turvassa taskuvarkailta. Myöskään yöaikaan ei ole järkevää liikkua yksinään pääväylien ulkopuolella.

Varoitus matkustajalle

Varoitus: Venäjälle kuuluville Pohjois-Kaukasian alueille esim. Tsetseniaan, Pohjois-Ossetiaan ja Dagestaniin matkustamista ei suositella erittäin räjähdysherkän tilanteen takia!

Liikenne on Venäjällä noussut ihmisten yleisimmäksi kuolinsyyksi ja näin ollen on syytä noudattaa erityistä varovaisuutta liikenteessä.

Venäjällä arvioidaan olevan miljoona katulasta, joista osa saanee elantonsa taskuvarkauksista. Maassa on runsaasti myös kulkukoiria, Moskovassa niitä on noin 35000 yksilöä. Osa kulkukoirista liikkuu agressiivisissa laumoissa.

Korruptio

Venäjä on yksi maailman korruptoituneimmista maista, ja erityisesti poliisi ja liikennepoliisi ovat korruptoituneita laitoksia. Jos satut joutumaan rikoksen uhriksi tai tekemisiin korruptoituneen poliisin kanssa, paikalliset eivät luultavasti ole parhaita avunantajia.

Venäjän mafia

Usein elokuvissa nähty Venäjän mafia on suurimmalta osin täysin vaaraton turisteille. Toki esimerkiksi etnisen tai LGBT-taustan omistajille vaarana on joutua ongelmiin katunuorien tai korruptoituneiden poliisien kanssa, mutta maalaisjärkeä ja tiettyä varovaisuutta käyttämällä pääsee jo pitkälle.

Pysy terveenä

Vesijohtovesi ei ole suositeltavaa juotavaksi suurimmassa osassa maata. Ravintoloissakin on jääveden sijasta parempi tilata pullotettua vettä tai jotain muuta juotavaa.

Kunnioita

Venäläiset ovat kansallismielistä kansaa, jotka monista pienistä puutteista huolimatta rakastavat maataan. Ulkomaalaisen ei ole hyvä arvostella tai haukkua heidän maataan, jollei välttämättä halua suututtaa venäläisiä isäntiään.

Venäjä hyväksyi kesällä 2013 lain, joka kieltää "homoseksuaalisen propagandan" levittämisen alaikäisille. Homo- ja lesbomatkailijoiden on syytä huomioida tämä, sillä samaa sukupuolta olevat parit eivät saa esimerkiksi suudella tai kulkea käsikkäin julkisilla paikoilla. Lain tulkinta on monilta osin avoin, eikä kukaan tiedä tarkkaan, minkä laki luokittelee "homoseksuaaliseksi propagandaksi". Lakia on käytetty myös sukupuolivähemmistöihin kuuluvia vastaan, eivätkä transhenkilöt saa esimerkiksi ajaa autoa Venäjän lain mukaan.

Asunnoissa otetaan kengät pois.

Ota yhteyttä

Lähes kaikkialla Venäjällä lankapuhelimesta lankapuhelimeen soitetut paikallispuhelut ovat ilmaisia ja puhelimia löytyykin monista kahviloista ja muista julkisista tiloista.

Ulkoiset linkit

NIIRALA - rajamuodollisuudet

Tämä on käyttökelpoinen artikkeli. Sitä voisi käyttää, mutta se ei vedä vertoja matkaoppaalle. Sukella sisään ja auta tekemään siitä suositeltu!