Ho Chi Minh

Hồ Chí Minhin kaupunki

Koordinaatit	10° 46′ 32″ N, 106° 42′ 07″ E
Väkiluku	9 389 720
Korkeus merenpinnasta	19 m tai 7 m

Hồ Chí Minh (vietnamiksi Thành Phố Hồ Chí Minh) on Vietnamin suurin kaupunki. Kaupunki tunnetaan myös nimillä Saigon ja Hồ Chí Minh City.

Hồ Chí Minh on Vietnamin taloudellinen keskus, jonka erittäin ruuhkaisella metropolialueella asuu yli seitsemän miljoonaa ihmistä. Kaupunki on rakentunut Mekong-joen suiston päähän maan eteläosaan lähelle Etelä-Kiinan merta. Kaupunki sijaitsee trooppisella vyöhykkeellä, joten lämpötila alueella laskee vain harvoin alle 20 plusasteen.

Kaupungin nykyinen nimi juontaa juurensa kommunistijohtaja Ho Tši Minhiin.

Ho Chi Minh

Tule

Lentokoneella

Tan Son Nhatin lentoasema sijaitsee noin kahdeksan kilometrin päässä kaupungin keskustasta. Lentoasema on Vietnamin suurin. Suomesta ei ole suoria lentoja asemalle, mutta Euroopasta kaupunkiin lentävät ainakin Lufthansa ja Turkish Airlines. Nopeat yhteydet löytyvät myös Helsingistä Moskovan kautta Aeroflotin kyyditsemänä.

Lentoasema on suhtellisen moderni. Matkailijan kannattaa panna merkille maasta poistuessaan, että liikkeiden hinnat jopa kymmenkertaistuvat turvatarkastuksen jälkeisissä myymälöissä.

Maahantullessa ja kaupunkiin siirtyessä tulee olla erityisen huolellinen. Asemalla hurjasti takseja, jotka yrittävät houkutella länsimaisen näköisiä turisteja kyytiinsä. Useat näistä takseista ovat rajusti ylihinnoiteltuja (katso luotettavien taksiyhtiöiden nimet kohdasta #Liiku).Kohtuullinen hinta taksille kaupungin keskustaan on 150 000 dongia.

Turvallisin tapa kulkea kaupungin keskustaan on bussi numero 152. Bussi lähtee terminaalista ulos tultaessa oikealta, Burger Kingin edustalta. Sivuuta kaikki taksikuskit, jotka yrittävät väittää, että bussilinja on lopetettu. Bussin päätepysäkki on Ben Thanhin iso aukio. Paluumatkalla linja 152 käy kotimaan terminaalin kautta.

Käytti sitten taksia tai bussia, liikenneruuhkien takia kentältä kannattaa varata ainakin tunti matkustusaikaa kaupungin keskustaan.

Liiku

Hồ Chí Minhin liikenne on kaottinen, liikkui sitten kävellen, autolla tai muilla kulkuvälineillä. Päällimmäinen silmiinpistävä piirre on moottoripyörien määrä. Miljoonat kaksipyörät dominoivat kaupungin katuja yötä päivää, ja niiden jatkuva tööttäysten ääni kaikuu kauas. Moottoripyörien määrää on vaikea kuvailla, mutta tulee selväksi paikan päällä.

Moottoripyörien kyydissä näkee usein 1-4 henkilöä tai esineitä ilmastointikoneista tikkaisiin. Moottoripyörät pyrkivät letkan edelle usein myös jalkakäytäviä pitkin, joten ei kannata säikähtää vastaantulevaa moottoripyöräilijää. Myös muut ajoneuvot käyttävät äänimerkkiä runsaasti. Keskusta on täynnä moottoripyöräparkkeja ja niiden vartijoita. Ravintolan henkilökunta saattaa myös poistua ravintolasta ja palata takaisin moottoripyörällä pöytien keskellä pujotellen.

Moottoripyörien näkee usein ajavan myös vastavirtaan jos haluttu kohde on lyhyen ajomatkan päässä. Liikenne noudattaa usein liikennevaloja suoraan ajaessa, mutta kääntyminen punaisilla valoilla on ilmeisesti sallittua jos matka suuntautuu virtaavan liikenteen joukkoon.

Tien ylitys kävellen vaikuttaa aluksi mahdottomalta, mutta onnistuu kun tietä vain lähtee ylittämään. Kävelyä ei saa pysäyttää, koska autot ja moottoripyörät valitsevat ajolinjansa jalankulkijaa ennakoiden. Ylitys onnistuu helpoiten kävelemällä tien yli hieman viistosti liikenteen kulkusuuntaan nähden. Liikenteen nopeus keskustan alueella ylittää harvoin noin 30 km/h ollessa usein pikemminkin 5 km/h. Kaupungin ulkopuolella liikenteen nopeus ylittää harvoin 50 km/h tien kunnosta johtuen, vaikka tie vaikuttaisi uudelta.

Skootterin vuokraus

Myös turisteille tarjotaan skoottereita (motobike) vuokralle, mutta liikenteen sekavuuden takia länsimainen turisti voi joutua helposti onnettomuuteen. Skoottereiden taso myös vaihtelee hurjasti. Maassa on kypäräpakko, mutta kypärät ovat usein pikemminkin kovasta muovista valmistettuja lippalakkeja, eikä vanhempien välissä tai edessä istuvilla lapsilla kypäriä näy.

Taksi

Paras tapa liikkua on ottaa taksi tai mopokyyti. Takseja riittää kaikkialla ja ne tööttäävät aktiivisesti houkutellakseen turisteja kyytiin. Kuskit yrittävät huijata lähes poikkeuksetta liian kovaa hintaa, joten hinta kannattaa siis tinkiä heti kättelyssä ainakin puoleen kuskin tarjoamasta.

Kaupungissa toimii lukuisia eri taksiyhtiöitä, joista osa on luotettavia, osa ei. Matkailijan kannalta luotettavaksi koettuja ovat ainakin suurimmat yhtiöt eli Mai Linh ja Vinasun. Näitä ei tule sekoittaa liki samannimisiin yhtiöihin, kuten VinasuM. Taksi myös kannattaa valita hieman sivummalta, eikä esimerkiksi turistikohteiden tai liikenneterminaalien edestä.

Linja-auto

Kaupungissa ei ole metroa, mutta hyvin toimiva linja-autoliikenne. Matkat maksavat noin 2 000-7 000 VND riippumatta siitä, kuinka monta pysäkkiväliä matkustat. Jokaisessa linja-autossa on rahastaja, eikä lippuja osteta etukäteen. Julkisesta liikenteestä löytyy suuntaa-antavia karttoja Internetistä. Linja-autoihin voi nousta ja niistä poistua käytännössä missä tahansa reitin varrella. Linja-autot ovat pääosin ilmastoituja ja kyytiin voi tulla matkustajien lisäksi myös muuta kuormaa, jonka yli joutuu kapuamaan linja-autossa liikkuessaan. Julkinen liikenne päättyy usein länsimaalaiseen joukkoliikenteeseen tottuneen mielestä aikaisin illalla, mikä kannattaa ottaa huomioon. Linja-autoissa on ilmeisesti lain vaatima vilkun äänimerkki, jonka piipityksen kuulee lähes jatkuvasti.

Näe

Sotarikos-museo Amerikkalaisten ja ranskalaisten tekemiä sotarikoksia esillä museossa. Monta eri näyttelyä, lähinnä valokuvia. Ulkona esitellään sotilaiden käyttämiä kidutusmenetelmiä Vietnamilaisia kohtaan. Hinta 15 000 VND. Ei välttämättä sovellu herkille tai pienille lapsille.

Ben Thanh market Kaupungin keskusaukion vieressä olevassa kauppahallissa myydään vaatteita, tuliaisia ja alkoholia. Marketti on jaettu kahteen osaan, jossa ulompi reuna on täynnä fixed price -kauppoja. Niissä siis tuote maksaa sen, mitä hintalapussa lukee. Täällä myyjät ovat myös maltillisempia. Sisempi ja ahtaampi alue on täynnä pienkauppoja, joissa myyjät käyvät agressiivisesti kauppaa ja tuotteista pitää tinkiä. Täällä voi tehdä hyviä löytöjä halpaan hintaan, mutta merkkituotteet ovat piraatteja.

Củ Chi -tunnelit. Củ Chi on noin 50 kilometriä kaupungista luoteeseen sijaitseva tunneliverkosto, jota vietnamilaississit käyttivät piiloitutuessaan miehittäjiltä. Kohteita on kaksi, Ben Duoc ja Ben Dinh, joista Ben Duoc on tunneleiltaan lähes alkuperäiskunnossa ja hiljaisempi alue, kun taas Ben Dinh on enemmän länsituristeille muokattu. Ben Dinhin tunneleita on suurennettu länsimaalaisille mukavammiksi, mutta alkuperäisetkään tunnelit eivät ole monille liian pieniä (185 cm/80 kg mies sopii kulkemaan tunneleissa repun kanssa ja ilman reppua sisäänmenoaukoissa).

Modernisoidulla alueella on esillä monenlaista sotahistoriaa, ja vieraat saavat halutessaan kulkea yhden maanalaisen käytävän halki. Ben Duocin tunneleissa saa kokeilla tunneleihin hivuttautumista sekä liikkumista muutamassa erimittaisessa tunnelissa valintansa mukaan. Pisin tunneli, jota turisteille tarjotaan on noin 30 metriä. Tunneleissa on valaistus, mutta oman valaisimen avulla voi tutkia tunneleiden sivuhaaroja ja katsella tunneleiden rauhallisemmissa kolkissa majailevia lepakoita. Paikan päällä on myös turistirihkamaa ja alueelta kerättyä deaktivoitua sotamateriaalia, kuten rypälepommeja ja niiden levittämiseen käytettyä kalustoa. Ainakin Ben Duoc -tunneleiden lähettyvillä on ampummarata, jossa voi kokeilla muutamaa erilaista rynnäkkö- ja konekivääriä (AK 47, AR 15, M30, M60) noin 30 000 VND/patruuna hintaan.

Lukuisat matkatoimistot järjestävät tunneleihin päiväretkiä. Niitä saa ostettua esimerkiksi Pham Ngu Laon alueelta. Alueelle pääsee kuitenkin kätevästi myös keskustasta linja-autolla numero 13 (Ho Chi Minh-Cu Chi, noin 1,5-2 h) joka lähtee Ben Thanh -aukion vieressä olevan puiston länsipäässä olevalta linja-autoasemalta (Le lai - ja Nguyen Trai -teiden risteyksessä) ja loppumatka Cu Chin linja-autoasemalta autolla numero 79 (Cu Chi-Ben Duoc, noin 30-45 min). Linja numero 13 kulkee päätepysäkiltä päätepysäkille ja linja 79 jatkaa matkaa tunneleiden lähettyville. Pyydä kuljettajaa pysäyttämään Ben Duoc -tunneleiden lähellä (TL 6 -ja TL 15 -teiden risteykseen). Ensimmäiset autot lähtevät noin kello 8:00. Liikenteestä johtuen kaikilla liikennevaihtoehdoilla kestää luultavasti yhtä kauan kohteeseen.

Tunnelikierroksen lähtöpaikalle on noin kilometrin kävely tien varresta ja tunneleilta noin puoli kilometriä ampumaradalle. Linja-autot (ilmastoituja) maksavat 5 000-7 000 VND per matka ja tunneleiden sisäänpääsy 90 000 VND (2014). Linja-autojen kyytiin voi hypätä lähes mistä tahansa matkan varrelta, mutta autot täyttyvät melko nopeasti lähtöasemien jälkeen. Autoja kulkee arviolta vähintään 30 minuutin välein. Paluumatkan autoon (79) pääsee odottamalla TL 15 - tien varressa ja nousemalla kyytiin auton ajaessa ohi. Pysäkkien tauluissa lukee ensimmäisen ja viimeisen linjan ajat. Autoihin ei voi ostaa lippuja etukäteen, mutta jokaisessa linja-autossa on rahastaja. Oppaat puhuvat vaihtelevan tasoista englantia, mutta pääasiat tulevat esille.

Syö

Pho-keitto Vietnamin kansallisruoka. Myydään joka ravintolassa ja kojussa. Maksaa n. 0,5-2,5 euroa kulho. Nuudelikeittoa lihalla, kanalla tai tofulla. Kevätrullia on saatavilla jokaisessa ruokapaikassa, mutta sisällöt poikkeavat jonkin verran. Kevätrullalautasellinen keskustan ulkopuolella maksaa noin 2,5 euroa ja isonkin miehen vatsa saa täyttymyksensä. Kannattaa suosia paikkoja, joissa myös paikalliset ruokailevat.

Juo

Baarit & pubit

Acoustic Bar Live-bändejä. Mahtava pieni underground paikka. Juomat maksavat saman verran kuin Suomessa, mutta meno on käsinkosketeltava. Vaikea löytää, etsi tarkka osoite taksikuskille.

Nuku

Pham Ngu Laon alue on täynnä eri tasoisia hotelleja ja hostelleja. Sijaitsee District 1:llä. Sinne pääsee kävelemällä Ben Thanh -aukiolta noin 500 metriä lounaaseen. Pham Ngu Lao suosittu varsinkin reppureissaajien keskuudessa. Paljon kohtuuhintaisia baareja, ravintoloita ja yökerhoja.

Pysy turvassa

Ho Chi Minhissä on epätodennäköistä joutua vakavien rikosten, kuten väkivallan, uhriksi. Tältä osin kaupunki on turvallinen. Sen sijaan erilaiset huijaukset, ylihinnoittelu ja harhaanjohtaminen ovat valitettavan arkisia. Majoituskohteita ja kulkureittejä kannattaa siis etukäteen tutkia internetistä.

Liikenne on kaoottista. Suojateitä ja liikennevaloja kävelijöille ei juuri ole. Tie ylitetään hyppäämällä liikenteen sekaan, mopoilijat kyllä väistävät. Silmät auki pitämällä selviää kyllä.

Kasseista ja irtonaisista tavaroista kannattaa pitää huolta. Nopeasti skoottereilla liikkuvat varkaat saattavat napata kantamuksesi.

Ota yhteyttä

GSM Ho Chi Minhissä toimii hyvin. Julkisia vapaasti käytettäviä Wifi-yhteyksiä löytyy kaupungilta. Myös lukuisat hotellit, ravintolat ja baarit tarjoavat Wifi-yhteyden.

Jatka matkaa

Tämä on tynkä-artikkeli. Siinä on vähän sekalaista tietoa, mutta kokonaisuudesta puuttuu jotain oleellista. Sukella sisään ja auta tekemään siitä käyttökelpoinen!